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                                            酷博平台:充电宝收费最高8元1小时 涨价能救共享经济吗?-石家庄电视台新闻综合频道

                                            最新资讯 2019年09月17日 4:01

                                            充电宝收费最高8元1小时 涨价能救共享经济吗?-石家庄电视台新闻综合频道

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                                            【央视批评周琦】

                                            如今⌒,当资本的潮水退去□π♂,共享经济领域开始加速出清⊿↑∴。网约车市场滴滴一家独大▽↑,不少共享汽车公司悄悄“跑路”;“尸横遍野”的共享单车▽◇┊,形成了摩拜单车(美团)、青桔单车(滴滴)、哈啰单车(支付宝)三足鼎立的格局;共享充电宝则形成了“三电一兽”(街电、来电、小电和怪兽)的格局∟▽□,半路还杀出了美团这个强劲对手∴。

                                            因此∵∴∴,共享经济大体上还处在创造闲置的阶段┊∴⊙,但也在一步步蜕变成“制造场景”“增值服务”的体验♂,即作为平台其他服务体验的一种用户导流和场景激活?△。

                                            融资和押金在一定程度上加快了发展速度◇,但有时候也会扭曲人性◇⊿。归根结底◇□∟,无论是共享单车还是共享充电宝⌒⊙,想要盈利到最后一定是涨价π,一定是回归到最传统的商业模式——出租♂⊙。

                                            但这样的红利已经啃完♂,靠烧钱来扩张市场、补贴来吸引用户的路数?,在现在热力消退后已经难以为继♀△。“不涨价↑△⊿,毋宁死”也就成了健在的共享经济们的集体行动?,也是共享经济们一直没有找到场景打通的方法⊙,只能靠租金为生的现状反映┊⊙?。

                                            而只是自己再制造出大量新的租赁产品∟♂,形成新的“创造闲置”π∟,即一种更高效的租赁和看起来有些搞笑的共享罢了△☆。

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                                            共享经济最开始的逻辑是〇,把人们闲置资产的使用权分享给其他需要的人∵▽,以改善社会的资产使用情况┊π,比如顺风车?⌒,共享房屋Airbnb等等⌒。

                                            相比共享单车⌒⊿□,共享充电宝整体发展更好▽⊙∴,一个客观原因是从一开始就实行芝麻信用免押金模式▽,断了充电宝机构动用押金的念头♂┊。而共享单车因为巨额押金导致盲目扩张π♀∟,最终造成过度竞争↑┊π。

                                            后来♀♂,共享经济还出现了“超级租售比”的新分支∟。以共享单车为例:一辆自行车◇□,成本价估算为200元♀,假设日均使用次数4次☆,按照1元/次计算◇,每天可以收入4元┊,50天后成本就能完全回收∴。

                                            所以共享经济的本质是提高资产使用率∴。共享经济始于资产供给端的分散□□∴,终于资产供给端的集中□,本质没变∴♂?,就是把所有权与使用权分离∟⊙∵,提升资产的使用率□▽┊。

                                            即使加上运营成本〇⌒,可能100天就能回本∵♂♂,差不多3个月后就能盈利⊿⊙∵,一辆自行车的服役时间肯定高于3个月♀。相比单车⊙⊿☆,共享汽车和共享房屋的成本回收就没这么容易∟∵∴。

                                            真正意义上共享经济的前提是“资产冗余”◇,也就是有闲置资产需要盘活π⊿⌒,但当前中国老百姓并没有什么闲置的资产需要盘活π,经济还没有发展到那个程度☆♀π,没有产出共享经济的土壤π⊙,恰恰现实国情需要的是租赁经济π﹡﹡。

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                                            充电宝8元1小时♀⌒,涨价能救共享经济吗∟?来源:吴晓波频道  文 / 巴九灵中秋假期刚过↑⊿,今年旅游人数破1.05亿∵△,出门在外∵,没电可怎么行♂。但小巴发现♀⌒,商场、餐馆等不少地方的共享充电宝居然都悄悄涨价了〇⊿。

                                            回看过去的几年↑⌒,共享经济堪称互联网“最妖”的风口⊙,在资本的助推下△⌒,一兴起便经历了疯狂的跑马圈地π◇□,还细分至共享单车、共享医疗、共享充电宝、共享厨房、共享衣橱、共享雨伞等多个领域♂﹡。

                                            其中〇△∴,2015-2018年π,网约车在网民中的普及率由26.3%提高到43.2%;共享住宿普及率由1.5%提高到9.9%;共享医疗普及率由11.1%提高到19.9%□π。

                                            那么∵,问题来了↑,共享经济纷纷涨价↑,底气从何而来♂?共享经济目前发展到了什么阶段♂?未来前景如何∵?下面来看看大头的分析π﹡♀。

                                            经过几年的发展∟↑,共享经济行业基本进入下半场﹡⌒,用户习惯逐渐养成?,或许已经到了集体收割的好时机〇?霸气涨价的背后△∟♂,这几年共享经济市场规模和增速的进一步扩大⌒⊿▽。今年2月∵↑π,国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示↑□↑,2018年中国共享经济交易规模29420亿元⌒♂π,比上年增长41.6%♂∟。

                                            从2015年至今的四年时间☆▽⌒,分享经济走过了“先乱后治”的阶段⌒♂▽,经历过无序竞争后∟,最后由市场筛选出“拳头”最大的一家或者几家继续发展下去∵♂,并由政府出台相应的规范制度☆。

                                            当前的网约车、共享单车、共享充电宝等〇,并非老百姓闲置物的共享⌒, 本质上是互联网时代的出租模式◇∵△。国家出台的单车管理条例叫做《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》⊿π,把共享单车称作“互联网租赁自行车”⊙。

                                            最开始供给端和使用端都集中在存量市场和分散市场?,后来开始出现在增量市场和集中市场?,但依然能够解决所有权和使用权的分离问题↑∵∴,只不过越来越接近我们早已熟知的租赁行业◇▽。

                                            共享充电宝也是如此↑◇〇,充电宝成本加运营也就是100元一个◇◇。如果每天能被使用4次♀π〇,每次收费1元∵△☆,每天收入4元⊿△♂,25天就能回本△⊙⊙。充电宝的使用寿命至少1年以上□♂,它也是拥有“超级租售比”的□┊△。

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                                            这也是当前美团卷土重来开始做共享充电宝的原因π∟,美团手握590万商家⊿△♂,具有绝对的话语权▽┊,在进军共享充电宝这件事上具有天然的优势◇▽。

                                            共享经济集体涨价的原因在于其本质上的租赁模式⊙♀☆,在通过网络扁平化了的渠道后△〇?,还是需要靠租金来维持生存∵。其作为连锁和依靠网络∟,较之原本线下零散的个体租赁仅仅胜在租金更便宜、布局更合理且密集之上♂。

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                                            未来♀◇,必然会出现更多“可租赁”的产品♂,其形态还是租赁♂,但其生存却不能靠租金┊??,而是成为众多场景的一种补充∟☆。

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                                            以共享单车为例π,刚出来时以打通城市交通的“最后一公里”为由头⊿▽♀,抢占着社会的公共场地△〇↑,又有资本的补贴▽⊙,得以让用户免费使用了很长一段时间┊♂。

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                                            1元/小时的共享充电宝已经很难找到♂,大多涨价到3-4元/小时π,在一些人流量大∵♀▽,知名度高的景区?⌒,部分共享充电宝的收费高达8元/小时?◇。

                                            当前的共享经济☆┊﹡,大多数处于将过去线下零散的租赁生态▽,升维到了线上连锁布局的状态﹡〇♂。除了共享出行还是以“盘活闲置”的方式达成真正意义上的共享∟,其他的共享经济本身只是租赁经济的网络版↑,并没有真正让闲置在普通用户中的资源盘活∴⌒。

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                                            但慢慢地△□∴,资源浪费、场地侵占等弊端凸显◇〇,政府也开始出台条例进行管理和约束∟,单车公司的管理成本在上升〇,资本不再补贴☆∴,这时候公司需要生存下去就只好把增加的成本分摊到用户头上△♂,最终就变成了我们所看到的涨价♂。

                                            当然▽∵,这几年分享经济发展很快♀⊙♂,但说到底是无数资本堆积出来的产物和概念┊☆。如今△〇,资本的潮水退去∴∟⊿,这些分享经济已经从“蹭风口”回到了“做生意”的阶段△⊿⊙,既然是生意⌒□♂,就必须要维持基本的盈利◇↑。

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                                            涨价的不只是共享充电宝☆,还有共享单车▽。今年以来各家共享单车陆续涨价π﹡,从最初的1元/小时慢慢涨到1元/半小时∟,如今已经是1元/15分钟↑□,价格翻了4倍♂〇。

                                            免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体▽∟┊,版权归原作者所有?,转载请联系原作者并获许可﹡⊿□。文章观点仅代表作者本人⊿∟,不代表新浪立场△⊿。若内容涉及投资建议↑∴,仅供参考勿作为投资依据∵〇□。投资有风险♂,入市需谨慎♀。

                                            所谓的共享经济△∵,在《政府工作报告》中被叫做“分享经济”♀,原文表述是:支持分享经济发展□,提高资源利用效率∴□↑,让更多人参与进来、富裕起来▽。

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